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Contratto GPL per uso domestico: occhio ai prezzi da pagare

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agcm

Un anno fa l’Antitrust apriva tre procedimenti istruttori nei confronti di alcune delle maggiori aziende distributrici di GPL : Autogas Nord S.p.A., Butangas S.p.A. e Totalgaz Italia S.R.L. .

Parte attiva nell’apertura dei procedimenti è stata la Casa del Consumatore del Piemonte che, assistendo circa 40 famiglie clienti di Totalgaz Italia, aveva presentato una segnalazione all’Antitrust ponendo l’attenzione dell’Autorità per la Concorrenza su una serie di comportamenti posti in essere dalle aziende del GPL.

“Quello del GPL è un mondo che è riuscito – spiega Stefano Santin responsabile del Piemonte – con un’azione di lobbing a passare indenne a tutti i tentativi di liberalizzazione posti in essere, negli anni, dal Parlamento”.

Come funziona il contratto GPL? Continua a leggere→



Gas GPL: il calvario del cambio di fornitore

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Santin

Lunedì 4 maggio la trasmissione televisiva “Mi manda RaiTre” si è occupata di un caso potato davanti alle telecamere da Stefano Santin di Casa del Consumatore.

Ma di cosa si tratta?

Riguarda la disdetta dalla fornitura del gas Gpl che ben 40 famiglie piemontesi non riuscivano ad ottenere nonostante i ripetuti tentativi. Queste famiglie, o titolari di piccoli esercizi commerciali, non riuscendo a disdettare la fornitura del gas per rivolgersi ad un altro fornitore, hanno bussato alla Casa del Consumatore per avere chiarimenti. Continua a leggere→



Incentivi GPL e metano 2011: al via le prenotazioni

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Benzina, diesel, GPL e metano: quale alimentazione scegliere per la propria auto?
La benzina costa cara, è vero, però le auto con motori a benzina sono le meno care sia da “nuove” che da “usate”.
Il prezzo del gasolio è, ormai, molto vicino a quello della benzina, però un diesel, a parità di prestazioni, consuma meno del benzina.
Dal punto di vista economico (e per alcuni anche ecologico), la scelta migliore sono metano e GPL: il rifornimento costa quasi la metà della benzina. Lo svantaggio è, però, costituito dall’ingombro: all’interno della vettura, infatti, bisogna fare spazio alla bombola.
Insomma, esistono pro e contro per ogni tipo di alimentazione.

Dal 2008 esiste una ragione in più per scegliere gli impianti a gas, o meglio, per trasformare quelli a benzina in GPL o metano: sono i contributi messi a disposizione dal Ministero per lo Sviluppo Economico.
Da ieri, 9 marzo, sul sito del Consorzio Ecogas è attiva la procedura di prenotazione on-line dei nuovi incentivi 2011. Continua a leggere→